midasGTS相关论文
传统的地铁车站内部常设有结构柱,结构柱的存在降低了站台空间的利用率。为了提高车站的空间利用率,本文提出了一种加角撑式车站结......
既往，降雨入渗对边坡稳定性的影响研究，主要集中在土质边坡，对裂隙发育的岩质边坡在降雨条件下的稳定性研究相对较少。本文以大理海东......
本文依托工程实例，通过分析研究边坡治理中抗滑桩锚固位置和深度的9种工况，得到了相应边坡变化的规律，即抗滑桩锚固深度和位置会影响......
基于迈达斯/岩土与隧道分析系统（Midas/geotechnical and tunnel analysis system，Midas/GTS）软件用有限元方法对某岩质边坡进行数值......
基于深圳市某车站排水工程，结合现场施工方案及地质勘察数据，利用MIDAS/GTS有限元软件建立三维模型，并对其模拟结果进行数值分析。研......
在城市化不断加快的过程中,以地铁为代表的城市公共交通系统在全国范围内各大城市快速发展,其中地铁车站多为深基坑,且地处繁华地......
许多城市城中村老旧房屋结构及基础稳定较差,尤其沿海地区地基土还存在深厚软弱淤泥层,但市政管网改造工程为解决城市排水问题又必......
随着我国交通运输业的不断发展,多层次的铁路网已经基本形成,铁路隧道建设过程中,高地应力软岩隧道所面临的问题也愈加复杂,不仅威......
以大连后盐站-后关村站地铁区间盾构隧道下穿铁路丹大客专线为背景为研究盾构隧道下穿对铁路产生的影响,文章采用Midas/GTS数值分......
装配式预应力鱼腹梁钢支撑是一种新型深基坑支护内支撑结构体系,绿色环保,可回收利用,通过预应力可形成较大挖土空间,并能够有效控......
为研究岩质边坡的稳定性,基于未确知测度理论,建立评价模型。经过分析影响边坡稳定性因素,决定以RQD、岩体结构特征、地应力、C、......
地下矿物开采过程中,地层中的原始地应力场遭到破坏,造成覆岩应力重新分布,进而引起了覆岩的移动与破断形成了裂隙场。基于相似材......
城市路网的不断完善与发展,使得道路沿线的建设环境日趋复杂。以某城市主干路改建项目为例,采用MIDAS/GTS岩土有限元分析软件建立......
在黄土地区地铁工程建设中,黄土湿陷会引起隧道基底下沉,对地铁隧道衬砌结构产生不利的附加荷载影响,直接威胁地铁工程的施工与运......
SMW(Soil Mixing Wall)工法桩具有安全经济快速且环保的优点,因此在竞争日益激烈的市场中应用越来越广泛,但是还存在配合比和设计......
随着国民经济发展,我国基础建设不断推进,大量的铁路、公路隧道不断建设。隧道开挖会破坏围岩的初始状态,将发生变形或破坏,影响隧......
地铁盾构下穿高速公路路基段,因盾构隧道施工期间可能对运行中高速公路正常运行造成较大影响等特点引起了科研、工程等领域相关人......
城镇建设的大力发展和城乡一体化的密切结合迫切地促进了大型基础设施、大体量构筑物和大型建筑物的发展,与此同时上部结构产生的......
我国黄土高原地貌分布广泛,在人类工程建设和居住空间不断发展和扩大的进程中,随之带来的工程地质问题越来越多,其中,滑坡灾害是一......
随着我国经济高速发展国人生活水平不断提高,城市人口不断增长、出行交通工具的增多导致城市交通日益拥堵,城市繁华路段路况日益恶......
从2003年开始,中国建筑科学研究院研发出的预应力离心混凝土空心方桩(简称空心方桩)新桩型是在预制方桩和预应力管桩的基础上研发......
在上覆土层较薄基岩埋深较浅的土岩组合地层中,传统桩体施工相对比较困难,微型钢管桩和预应力锚索作为一种比较新颖的支护结构得到......
为研究隧道衬砌的厚度变化对其结构稳定性的影响,利用MIDASGTS有限元分析软件,模拟分析了某矿山隧道的开挖与支护过程,并根据其内......
岩溶是隧道建设工程中常见的地质之一,复杂的地质条件和岩溶对隧道施工人员的安全以及生产运营造成了较大的危害,在工程实践中由于......
采用MidasGTS软件建立三维轨道一隧道一土体结构的有限元模型，用移动荷载模拟地铁列车运行，研究了石家庄地铁1号线北宋站至谈固区间......
